จีนศึกษา๑๑๑ แผนพัฒนาการจัดการกรุงปักกิ่ง
เทศบาลมหานครกรุงปักกิ่งได้ออก “แผนพัฒนาการจัดการกรุงปักกิ่งในช่วงแผนห้าปี ฉบับที่๑๔” (“北京市“十四五”时期城市管理发展规划”) เมื่อวันที่ ๑๒ เม.ย.๖๕ เพื่อส่งเสริมความทันสมัยของระบบธรรมาภิบาลเมืองใหญ่และความสามารถในการกำกับดูแลของเมืองหลวง โดยนายไฉ เหวินจง (柴文忠) เจ้าหน้าที่บริหารระดับสูงของคณะกรรมการด้านการจัดการเทศบาลมหานครกรุงปักกิ่ง เปิดเผยว่า
กรุงปักกิ่งจะส่งเสริมให้มีการติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบริเวณย่านที่อยู่อาศัยทั่วเมืองในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยในช่วงท้ายของแผนระยะห้าปี ฉบับที่ ๑๔ (ปี ๒๐๒๑ – ๒๐๒๕ หรือพ.ศ.๒๕๖๔ – ๒๕๖๘) ภายในปี ๒๐๒๕ (พ.ศ.๒๕๖๘) เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ราบของเมืองจะสามารถเข้าถึงจุดชาร์จได้ภายใน ๓ กิโลเมตร ขณะที่ผู้อาศัยย่านใจกลางเมืองจะมีจุดชาร์จในรัศมี ๙๐๐ เมตร
โดยคาดว่า ปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนน่าจะเกิน ๕ ล้านคัน ในปี๒๐๒๒ (พ.ศ.๒๕๖๕) และคาดว่าปริมาณการขายจะใกล้เคียงกับ ๑๐ ล้านคัน ภายในปี ๒๐๒๕(พ.ศ.๒๕๖๘) ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในจำนวนเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ ทำให้ความต้องการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ประมวลโดย พลตรี ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
( ข้อมูลจากเว็บไซต์https://www.stcn.com/stock/djjd/202204/t20220419_4379476.html )
