ทอ.สนับสนุนอากาศยานดับไฟป่าและบินสำรวจจุดความร้อนในพื้นที่ภาคเหนือ
พลอากาศตรีประภาส สอนใจดี โฆษกกองทัพอากาศ เปิดเผยว่า ในช่วงเดือนมีนาคม–เมษายนของทุกปี
ในพื้นที่ภาคเหนือของประเทศไทยมักจะประสบปัญหาไฟป่าและหมอกควัน โดยมีสถิติพบจุดความร้อนในพื้นที่ป่ามากกว่าปกติ จึงได้มีการบูรณาการความร่วมมือของหน่วยงานต่างๆในการปฏิบัติภารกิจดับไฟป่า เพื่อลดผลกระทบที่เกิดขึ้นกับพื้นที่ป่าและคุณภาพชีวิตของประชาชน
สำหรับการปฏิบัติของกองทัพอากาศในปีนี้ พลอากาศเอกนภาเดช ธูปะเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้สั่งการให้ศูนย์ปฏิบัติการกองทัพอากาศจัดอากาศยานพร้อมกำลังพลของกองทัพอากาศเข้าร่วมปฏิบัติภารกิจดับไฟป่า และบินสำรวจจุดความร้อน (Hotspot) ในพื้นที่ 17 จังหวัดภาคเหนือของประเทศไทยตามที่กองบัญชาการควบคุมสถานการณ์ไฟป่าหมอกควัน และฝุ่นละอองภาคเหนือ กองทัพภาคที่ 3 ร้องขอ
ทั้งนี้ กองทัพอากาศได้จัดอากาศยานพร้อมด้วยชุดอุปกรณ์และเจ้าหน้าที่สำหรับปฏิบัติภารกิจได้แก่
– เครื่องบินไร้คนขับตรวจการณ์และฝึกแบบที่ 1 (UAV แบบ RTAF U1) ฝูงบิน 301 กองบิน 3
– เครื่องบินตรวจการณ์และฝึกแบบที่ 20 (DA-
42 MNG) ฝูงบิน 402
กองบิน 4
– เฮลิคอปเตอร์ แบบที่ 11 (EC-725) หน่วยบิน 2033 ฝูงบิน 203
กองบิน 2
– ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 3
(ศสอต.3)
– ชุดเจ้าหน้าที่ควบคุมทางอากาศยุทธวิธี
– เจ้าหน้าที่แปลความภาพถ่ายทางอากาศ
– เจ้าหน้าที่สนับสนุนอื่นๆ
โดยวางกำลัง ณ กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ ระหว่างวันที่ 15 มีนาคม – 30 เมษายน 2565 หรือจนกว่าสถานการณ์ไฟป่าและหมอกควันจจคลี่คลาย
สำหรับการปฏิบัติดังกล่าว กองทัพอากาศใช้ระบบเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง โดยใช้ระบบตรวจจับ (Sensor) จากอากาศยาน เพื่อค้นหาจุดความร้อน (Hotspot) ที่เป็นแหล่งกำเนิดไฟป่าโดยทำการบูรณาการสัญญาณภาพจากระบบตรวจจับทุกส่วน แล้วรวบรวมส่งให้ส่วนบัญชาการซึ่งตั้งอยู่ที่ศูนย์ปฏิบัติการป้องกันและแก้ไขปัญหาหมอกควันและไฟป่า องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อให้ผู้บัญชาการสถานการณ์และหน่วยปฏิบัติในพื้นที่ทราบถึงพิกัด และเข้าควบคุมไฟป่าได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ โดยบูรณาการการปฏิบัติร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและพลเรือนอาสา ในการเข้าดับไฟหรือสกัดการลุกลามของไฟป่า ส่งผลให้สามารถควบคุมความร้อนที่เกิดขึ้นได้ป้องกันการเกิดไฟไหม้ป่าขนาดใหญ่ และลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ได้อย่างมีประสิทธิ ภาพ
นอกจากนี้ กองทัพอากาศยังได้เตรียมความพร้อมของเครื่องบินลำเลียง แบบที่ 2 กหรือ BT-67 ฝูงบิน 461 กองบิน 46 ในการเข้าร่วมปฏิบัติภารกิจดับไฟป่า หากได้รับการร้องขอเพิ่มเติมอีกด้วย
