จีนศึกษา๑๖๕ ทางรถไฟ-ทางหลวงจีนเพิ่ม๑.๑ล้านกม.
จีนศึกษา (วันศุกร์ที่ ๑๗ มิ.ย.๖๕) ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับกรมประชาสัมพันธ์ของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์จีน (中宣部 หรือเรียกว่า กรมโฆษณาชวนเชื่อกลาง) จัดงานแถลงข่าว “จีนในรอบ ๑๐ ปี” (“中国这十年”) เมื่อวันที่ ๑๐ มิ.ย.๖๕ โดยได้แนะนำความสำเร็จเชิงประวัติศาสตร์ด้านการคมนาคมและการขนส่งในรอบสิบปีที่ผ่านมานับตั้งแต่จัดการประชุมผู้แทนสมาชิกพรรคคอมมิวนิสต์จีนทั่วประเทศครั้งที่ ๑๘ โดยในช่วง ๑๐ ปีมานี้ จีนได้สร้างสิ่งปลูกสร้างขั้นพื้นฐานด้านการคมนาคมแล้วเสร็จและเปิดใช้งาน ซึ่งช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และอำนวยความสะดวกแก่การเดินทางของประชาชนได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ตามข้อมูลของผู้รับผิดชอบ พบว่า ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๕ – ปลายปี พ.ศ.๒๕๖๔ ระยะทางของทางรถไฟและทางหลวงในประเทศของจีนเพิ่มขึ้นประมาณ ๑.๑ ล้านกิโลเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับการโคจรรอบโลก ๒๗.๕ รอบ โดยรถไฟความเร็วสูงและทางด่วนมีอัตราครอบคลุมเมืองที่มีประชากรมากกว่า ๒ แสนคน คิดเป็น ๙๕% และในทศวรรษที่ผ่านมา ความสามารถในการสนับสนุนเชิงยุทธศาสตร์ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในประเทศของจีนได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
นายสวี เฉิงกวง (徐成光) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของจีน กล่าวว่า ตั้งแต่การประชุมสมัชชาใหญ่ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนครั้งที่ ๑๘ เครือข่ายการขนส่งหลายมิติที่ครอบคลุมในประเทศจีนได้เร่งดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายหลัก “แปดแนวตั้งและแปดแนวนอน” สายหลักทางด่วนแห่งชาติ “๗๑๑๑๘” กลุ่มท่าเรือระดับโลก และกลุ่มสนามบินระดับโลก โดยได้มีเครือข่ายเกิน ๖ ล้านกิโลเมตร
ในทศวรรษที่ผ่านมา เครือข่ายรถไฟในประเทศจีนได้รับการปรับปรุงทั้งเชิงคุณภาพและปริมาณ โดยภายในสิ้นปี พ.ศ.๒๕๖๔ ระยะทางรวมของรถไฟแห่งชาติสูงถึง ๑๕๐,๐๐๐ กิโลเมตรซึ่งครอบคลุมพื้นที่มณฑลคิดเป็น ๘๑.๖% โดยเป็นรถไฟความเร็วสูง ๔๐,๐๐๐ กิโลเมตร และมีรถไฟความเร็วสูงไปถึงเมืองที่มีประชากรมากกว่า ๕ แสนคน คิดเป็น ๙๓.๘%
ประมวลโดย พลโท ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
( ข้อมูลจากเว็บไซต์ http://news.enorth.com.cn/system/2022/06/11/052767312.shtml )
