จีนศึกษา ๗ รถไฟจีน-ลาว
ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับหอการค้าไทย (泰国贸易商会) กังวลว่าการเปิดรถไฟจีน–ลาวจะส่งผลกระทบต่อรากฐานเศรษฐกิจการเกษตรของไทย และความสามารถในการแข่งขันของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (中小企业 / SMEs) จะเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญกล่าวคือ
๑. สำหรับความกลัวว่า ด่านหนองคายจะกลายเป็นประตูส่งออกขนาดใหญ่สำหรับผักและผลไม้จีนสู่ตลาดไทยผ่านทางรถไฟจีน–ลาวนั้น เจ้าหน้าที่ได้ปฏิเสธโดยเน้นว่าด่านหนองคายยังไม่ได้เปิดการค้าผ่านพิธีการสินค้า ปัจจุบัน ผู้แทนกระทรวงเกษตรของสถานกงสุลใหญ่ในกว่างโจวกำลังเจรจากับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจีน เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาการใช้รถไฟจีน–ลาวเพื่อเสริมสร้างการค้าจีน–ไทยโดยเฉพาะเพื่อแก้ปัญหาพิธีการศุลกากรที่ยากลำบากสำหรับผลไม้ไทยส่งออกไปจีน โดยเฉพาะกรณีตัวอย่างของด่านโม่ฮาน (磨憨口岸) หากจีนส่งออกสินค้า๑๐๐ ตู้คอนเทนเนอร์ไปยังประเทศไทย ประเทศไทยก็ควรจะสามารถส่งกลับสินค้า ๑๐๐ ตู้คอนเทนเนอร์ไปยังประเทศจีนได้ และที่กำลังหารือกันอยู่คือการเริ่มส่งออกกล้วยไม้และยางพาราของไทยไปยังประเทศจีนโดยใช้เส้นทางรถไฟจีน–ลาวโดยเร็วที่สุด ส่วนผลไม้นั้นคาดว่าจะรอถึงต้นปีหน้าก่อนเริ่มฤดูผลไม้ในประเทศไทย ซึ่งในเวลานั้น ด่านโม่ฮานจะกลายเป็นปัญหาที่ยุ่งยากในการแก้ปัญหาการจราจรติดขัด เช่นเดียวกับช่องทางโหย่วอี้ (友谊关) ในเขตปกครองตนเองกว่งซีจ้วง (กวางสี)
๒. นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ได้เปิดเผยว่า เพื่อให้การดำเนินงานส่งออกผลไม้ของไทยดำเนินการได้ดีขึ้นในปี พ.ศ.๒๕๖๕ กระทรวงพาณิชย์ได้กำหนด ๑๘ มาตรการเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนางานต่างๆ จะราบรื่น แก้ปัญหาพิธีการศุลกากรส่งออกที่ยากลำบาก และช่วยให้เกษตรกรชาวสวนผลไม้บรรลุผลได้ดียิ่งขึ้น เป้าหมายในการรวย จีนเป็นผู้ส่งออกผลไม้ไทยรายใหญ่ที่สุดโดยคิดเป็นสัดส่วนมากถึง ๘๕% การพึ่งพาตลาดเดียวมากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่ออำนาจต่อรองของรัฐบาลไทยซึ่งจะทดสอบอำนาจต่อรองของรัฐบาล
บทสรุป ผู้ค้าผักและผลไม้ของไทยตระหนักดีว่า จีนเป็นตลาดส่งออกที่จำเป็นสำหรับประเทศไทย และเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานภายในประเทศให้สอดคล้องกับการยกระดับการขนส่งสินค้าและการขนส่งข้ามพรมแดน อย่างไรก็ตามวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ไทยเสียเปรียบในการแข่งขันกับจีน โดย ๙ เดือนแรกของปี พ.ศ.๒๕๖๔ ปริมาณการค้า SMEs ระหว่างจีนและไทยอยู่ที่ประมาณ ๙๔๐,๕๔๙ ล้านบาท โดยเป็น SMEs ไทยส่งออกไปประเทศจีนมูลค่า ๑๘๔,๔๙๓ ล้านบาท แต่มีการนำเข้าของไทยจากจีนมีมูลค่า ๑,๗๒๐,๖๔๖ ล้านบาท โดย SMEs นำเข้าจากจีน ๔๕๔,๘๙๑ ล้านบาท ซึ่งเท่ากับ SMEs ไทยขาดดุลการค้าจีนถึง ๒๗๐,๓๙๘ ล้านบาท
ประมวลโดย พลตรี ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
( ข้อมูลจากเว็บไซต์ http://zgmh.net/Article_show.aspx?chid=9&id=34109 )
